ٹویوٹا کرولا پٹرول کار 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia

1، ظاہری شکل کا ڈیزائن

بیرونی ڈیزائن کے لحاظ سے کرولا کی سائیڈ لائنز بہت ہموار ہیں۔A-ستون کے بڑھے ہوئے جھکاؤ کے زاویے کا ڈیزائن نہ صرف شکل کو مزید خوبصورت بناتا ہے بلکہ یہ بہت عملی بھی ہے۔سب سے پہلے، یہ اگلی قطار کے نظارے کو بہتر بناتا ہے۔مصنف گاڑی چلاتے وقت A-Pillar سے شاید ہی پریشان ہوں گے۔دوم، سامنے والے دروازے کا سائز اور دروازہ کھولنے اور بند کرنے کا زاویہ یہ سب بڑے ہو جاتے ہیں، جس سے گاڑی پر چڑھنا اور اترنا آسان ہو جاتا ہے۔اس کے علاوہ، کرولا کے جسم کے مناسب تناسب اور مختصر لکیریں اسے درمیانے درجے کی کار کے مزاج کو تھوڑا سا ظاہر کرتی ہیں۔پرانی کرولا کے مقابلے میں کرولا کی چوڑائی اور لمبائی میں کافی اضافہ ہوا ہے جبکہ اونچائی وہی رہتی ہے جس سے زمین کے قریب پرواز کا ایک متحرک احساس پیدا ہوتا ہے۔

2، بنیادی ٹیکنالوجی

نئی کرولا 1.6L اور 1.8L قدرتی طور پر خواہش مند انجنوں کا استعمال کرتی ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 90kw اور 103kW ہے، اور زیادہ سے زیادہ ٹارک بالترتیب 154Nm اور 173Nm ہے، جو موجودہ کار سے کوئی تبدیلی نہیں ہے۔یہ کچھ پریشان کن ہے، لیکن انجن کی تفصیلات اسے ایک خاص حد تک بہتر بنایا گیا ہے، بنیادی طور پر انجن کی وشوسنییتا اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تفصیلات کے لیے نیچے دی گئی تصویر دیکھیں۔اس کے علاوہ، مقامی طور پر تیار کی جانے والی نئی کرولا میں اب 2.0L قدرتی طور پر مطلوبہ انجن نہیں ہوگا، جو کہ افسوس کی بات نہیں ہے۔بہت سے لوگ 2.0L کرولا نہیں خریدیں گے۔ٹرانسمیشن کے لحاظ سے، سب کچھ ایک کلاسک میچ ہے، اور پوری سیریز اس طرح کے لو اینڈ ماڈلز کے لیے 4AT کے بجائے CVT آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔منتخب کرنے کے لیے 5MT (1.6L) اور 6MT (1.8L) دستی ٹرانسمیشنز بھی ہیں۔