1، ظاہری شکل کا ڈیزائن
ظاہری شکل کے لحاظ سے، Changan کی UNI-K نئی کار مجموعی طور پر Vision-V تصور کار کے ڈیزائن عناصر کو اپناتی ہے، اور یہ تصور سے بھرپور ہے۔دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس انتہائی قابل شناخت ہیں، اور ڈیزائن اسٹار شپ کی ترشول شکل سے متاثر ہے۔اس کے علاوہ، بارڈر لیس میڈیم گرڈ گرل کا ڈیزائن سائنس فکشن سے بھرا ہوا ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ آٹوموبائل کے صدیوں پرانے روایتی گرل ڈیزائن کو توڑتا ہے۔اندرونی حصے میں پیرامیٹرک تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے ہیرے کے سائز کے چیمفر کو اپنایا جاتا ہے، چاروں اطراف سے درمیانی لوگو پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، اسے جانے کے لیے تیار ہونے کا احساس دلاتا ہے۔نچلی گرل کی گرل سٹرپس کو مرکز کی طرف اکٹھا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو سامنے والے بیلچے کے ساتھ مل کر ہوا کے بہاؤ کو سامنے کی طرف لے جانے میں مدد کرتی ہے۔اس کے علاوہ، ACC انڈیپٹیو کروز پروب کو نچلی گرل کے بیچ میں دیکھا جا سکتا ہے۔سائز کے لحاظ سے، اس کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4865/1948/1690 (1700) ملی میٹر ہے، اور اس کا وہیل بیس 2890 ملی میٹر ہے۔یہ ایک معیاری درمیانے سائز کی SUV باڈی ہے۔
2، اندرونی ملاپ
داخلہ میں، UNI-K نشستوں پر بہت توجہ دیتا ہے۔NAPPA ٹیکسچر میٹریل میں لپٹی اگلی اور پچھلی زیرو گریوٹی سیٹیں، پچھلی سیٹیں 29° اور 34° کے دو زاویہ ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ، اور پیچھے کی وسیع جگہ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ مسافر ہمیشہ آرام سے رہیں۔طویل عرصے تک بیٹھے رہنے کی وجہ سے ہونے والی تھکاوٹ کو کم کرنے کے لیے کرنسی۔لیپ فراگ الٹرا وائیڈ فلیٹ فلور کی پچھلی قطار کا ڈیزائن، جو اس کے اپنے برانڈ ماڈلز میں سے پہلا ہے، پیروں کو فلیٹ رکھنے کی اجازت دیتا ہے، اور درمیان میں موجود مسافروں کے لیے داخل ہونے اور باہر نکلنا آسان بناتا ہے۔
3، پاور سسٹم
طاقت کے لحاظ سے، Changan UNI-K نئی نسل کے بلیو وہیل 2.0T ٹربو چارجڈ انجن سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 233 ہارس پاور اور 390 Nm کی چوٹی ٹارک ہے۔ٹرانسمیشن کے لحاظ سے، یہ Aisin 8AT گیئر باکس سے مماثل ہے۔اس کے علاوہ، یہ صارفین کو منتخب کرنے کے لیے بروقت فور وہیل ڈرائیو سسٹم بھی فراہم کرے گا۔جہاں تک چیسس کا تعلق ہے تو یہ فرنٹ میک فیرسن اور پیچھے ملٹی لنک سسپنشن سٹرکچر سے لیس ہے۔
4، ذہین نیٹ ورک کنکشن
سمارٹ انٹر کنکشن کے لحاظ سے، UNI-K بالکل نیا 3+1 سمارٹ کواڈرپل اسکرین ڈیزائن اپناتا ہے۔معروف AR اضافہ فل سکرین انسٹرومنٹ نیویگیشن کو قابل بناتا ہے، جس سے ڈرائیور مزید چوراہوں سے محروم نہیں ہوتے یا غلط لین کا انتخاب نہیں کرتے۔UNI کا "کور" الٹرا فاسٹ کمپیوٹنگ پلیٹ فارم ایک ہائی پاور چپ سے لیس ہے، جو شروع ہونے میں صرف 4.7 سیکنڈ لیتا ہے اور اس میں کمپیوٹنگ پاور ہے جو اس کے ہم عصروں سے 2.2 گنا زیادہ ہے۔HKUST Xunfei کا مکمل منظر نامہ ذہین صوتی تعامل کا نظام آواز کے منبع کا پتہ لگا سکتا ہے، چاہے وہ شریک پائلٹ ہو یا پچھلی قطار، یہ خود بخود حسب ضرورت خدمات حاصل کر سکتا ہے۔DMS ڈرائیور کی تھکاوٹ کی نگرانی کا نظام پلک جھپکنے اور جمائی لینے کی فریکوئنسی کی نشاندہی کرتا ہے، تھکاوٹ والی ڈرائیونگ کی سطح کا تعین کرتا ہے، اور صوتی وارننگز، تازہ دم ہونے کے لیے موسیقی اور تھکاوٹ کی مداخلت فراہم کرنے کے لیے دیگر طریقے استعمال کرتا ہے۔
گاڑی کا ماڈل | Changan Automobile UNI-K 2021 ماڈل 2.0T لگژری ماڈل |
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |
جسمانی شکل: | 5 دروازے والی 5 سیٹوں والی SUV |
لمبائی x چوڑائی x اونچائی (ملی میٹر): | 4865x1948x1690 |
پاور کی قسم: | پٹرول انجن |
گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 171 |
گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (N m): | 390 |
سرکاری زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 200 |
انجن: | 2.0T 233 ہارس پاور L4 |
گیئر باکس: | 8-اسپیڈ مینوئل |
جسم | |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2890 |
دروازوں کی تعداد (a): | 5 |
نشستوں کی تعداد (ٹکڑوں): | 5 |
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L): | 70 |
کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر): | 173 |
انجن | |
انجن ماڈل: | JL486ZQ5 |
نقل مکانی (L): | 2 |
سلنڈر والیوم (cc): | 1998 |
انٹیک فارم: | ٹربو چارجڈ |
سلنڈروں کی تعداد (ٹکڑے): | 4 |
سلنڈر ترتیب: | ترتیب سے |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (ٹکڑے): | 4 |
والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 233 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 171.0/5500 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (N m/rpm): | 390.0/1900-3300 |
ایندھن: | نمبر 92 پٹرول |
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ: | براہ راست انجکشن |
سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم مصر |
سلنڈر مواد: | کاسٹ لوہا |
اخراج کے معیارات: | ملک VI |
گیئر باکس | |
گیئرز کی تعداد: | 8 |
گیئر باکس کی قسم: | دستی |
چیسس اسٹیئرنگ | |
ڈرائیو موڈ: | سامنے کی ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | یونی باڈی |
پاور اسٹیئرنگ: | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
وہیل بریک | |
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ڈسک |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
سامنے کے ٹائر کی وضاحتیں: | 255/55 R19 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 255/55 R19 |
حب مواد: | ایلومینیم مصر |
اسپیئر ٹائر کی وضاحتیں: | جزوی فالتو ٹائر |
حفاظت کا سامان | |
مین/مسافر سیٹ کے لیے ایئر بیگ: | مین ●/نائب ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ●/پیچھے- |
سامنے / پیچھے سر کے پردے کی ہوا: | سامنے ●/پیچھے ● |
سیٹ بیلٹ نہ باندھنے کی تجاویز: | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ● ٹائر پریشر ڈسپلے |
خودکار اینٹی لاک بریکنگ (ABS، وغیرہ): | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● |
(EBD/CBC، وغیرہ): | |
بریک مدد | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | |
کرشن کنٹرول | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | |
گاڑی استحکام کنٹرول | ● |
(ESP/DSC/VSC وغیرہ): | |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● |
خودکار پارکنگ: | ● |
اوپری مدد: | ● |
کھڑی نزول: | ● |
الیکٹرانک انجن اینٹی چوری: | ● |
کار میں سینٹرل لاکنگ: | ● |
ریموٹ کلید: | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● |
باڈی فنکشن/کنفیگریشن | |
اسکائی لائٹ کی قسم: | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● |
کار میں خصوصیات/کنفیگریشن | |
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● اصلی چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | ● اوپر اور نیچے |
● پہلے اور بعد میں | |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● |
ڈرائیونگ امدادی ویڈیو: | ● 360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز سسٹم: | ● مکمل رفتار انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | ● معیاری/آرام |
● کھیل | |
● معیشت | |
کار میں آزاد پاور انٹرفیس: | ● 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● |
بلٹ ان ڈرائیونگ ریکارڈر: | ● |
سیٹ کی ترتیب | |
نشست کا مواد: | ● نقلی چمڑا |
کھیلوں کی نشستیں: | ● |
ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ |
● بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اونچائی ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ کی سمت ایڈجسٹمنٹ: | ● سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ |
● بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
مین/مسافر سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ: | بنیادی ●/نائب ○ |
ملٹی میڈیا ترتیب | |
GPS نیویگیشن سسٹم: | ● |
نیویگیشن ٹریفک کی معلومات ڈسپلے: | ● |
سینٹر کنسول LCD اسکرین: | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ● 12.3 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● |
آواز کنٹرول: | ● ملٹی میڈیا سسٹم کو کنٹرول کر سکتا ہے۔ |
● کنٹرول نیویگیشن | |
● فون کو کنٹرول کر سکتے ہیں۔ | |
● قابل کنٹرول ایئر کنڈیشنر | |
● قابل کنٹرول سن روف | |
گاڑیوں کا انٹرنیٹ: | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ● USB |
USB/Type-C انٹرفیس: | ● 2 اگلی قطار میں/2 پچھلی قطار میں |
آڈیو برانڈ: | ● سونی |
بولنے والوں کی تعداد (یونٹ): | ● 7 مقررین |
روشنی کی ترتیب | |
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی |
ونڈوز اور آئینے | |
سامنے / پیچھے بجلی کی کھڑکیاں: | سامنے ●/پیچھے ● |
ونڈو ون بٹن لفٹ فنکشن: | ● ڈرائیونگ پوزیشن |
ونڈو اینٹی پنچ فنکشن: | ● |
بیرونی آئینے کی تقریب: | ● الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
● الیکٹرک فولڈنگ | |
● آئینہ گرم کرنا | |
● کار کو لاک کرتے وقت خودکار فولڈنگ | |
اندرونی ریرویو مرر فنکشن: | ● دستی اینٹی چکاچوند |
اندرونی وینٹی آئینہ: | ● مین ڈرائیونگ پوزیشن + لائٹس |
● مسافر سیٹ + لائٹس | |
فرنٹ سینسر وائپر: | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹر | |
ایئر کنڈیشنر درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ● خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● |
پیچھے کی دکان: | ● |
کار ہوا صاف کرنے والا: | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● |
منفی آئن جنریٹر: | ● |
چنگن آٹوموبائل چین کے چار بڑے آٹوموبائل گروپوں کا کیمپ انٹرپرائز ہے۔چنگن کے چینی برانڈ کے صارفین کی تعداد 17 ملین سے تجاوز کر گئی ہے، جو چینی برانڈ کی سرکردہ کاریں ہیں، اور CS سیریز، Eado سیریز، اور Raeton سیریز جیسی کلاسک مصنوعات کی ایک سیریز شروع کی ہے۔
+8619828911317