نئی توانائی کی گاڑیوں کے دوسرے نصف حصے میں مواقع
نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت اگلے چند سالوں میں ترقی کے مواقع سے بھری ہوئی ہے۔نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت کا پہلا نصف ابھی مکمل طور پر مکمل نہیں ہوا ہے، اور دوسرا نصف ابھی شروع ہوا ہے۔ایک صنعت اتفاق رائے یہ ہے کہ نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کو پہلے نصف اور دوسرے نصف میں تقسیم کیا جاسکتا ہے، اس بات سے نشان زد کیا گیا ہے کہ آیا نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت ایک نئے ترقی کے مرحلے میں داخل ہوئی ہے.اس مرحلے کی دو اہم خصوصیات ہیں، ایک برقی کاری، دوسری ذہانت۔الیکٹریفیکیشن اور انٹلیکچوئلائزیشن کا نیا مواد نئی انرجی گاڑیوں کے دوسرے نصف حصے کی اہم خصوصیات ہیں۔پس منظر یہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں نے بڑے پیمانے پر ترقی حاصل کی ہے۔
مختصر مدت میں، پوری گاڑی کے لیے سرمایہ کاری کے نئے مواقع کی کمی ہے۔اب یہ ایڈجسٹمنٹ کے مرحلے میں داخل ہو چکا ہے، لیکن ابھی بھی سپلائی چین کے بہت سے مواقع موجود ہیں، جن میں سب سے جدید شعبہ پاور بیٹری ہے۔
ایک طرف، پاور بیٹری کی کارکردگی کو مستحکم نہیں کیا گیا ہے، اور اب بھی بہتری کے بہت زیادہ امکانات موجود ہیں.
دوسری طرف، نئی نسل کی بیٹریوں کا مقابلہ پیٹرن، جیسے سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں اور لیتھیم سلفر بیٹریاں، تشکیل پانے سے بہت دور ہے، اور ہر ایک مرکزی جسم کے لیے اب بھی ترقی کے نئے مواقع موجود ہیں۔لہذا، بیٹریوں کی اگلی نسل کی ترتیب میں اچھا کام کرنا اور اصل اختراع پر توجہ دینا ضروری ہے۔
جب نئی توانائی سے چلنے والی مسافر گاڑیوں کی رسائی کی شرح 30% سے تجاوز کر گئی، مارکیٹ کا دوسرا نصف مکمل طور پر مارکیٹ سے چلنے والے ترقیاتی ٹریک میں داخل ہوا، جب کہ نئی توانائی والی کمرشل گاڑیوں کی رسائی کی شرح مختلف تھی۔اب تک، بڑے اندرون ملک شہروں میں بسوں میں اضافے نے بنیادی طور پر 100% نئی توانائی حاصل کی ہے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ نئی توانائی کی مسافر گاڑیوں میں "نئی قوتوں" کے ابھرنے کا امکان نہیں ہے، لیکن تجارتی گاڑیوں کے میدان میں Tesla اور Weixiaoli جیسی نئی قوتیں ابھر سکتی ہیں۔ان نئی قوتوں کے داخلے کا مستقبل کی تجارتی گاڑیوں کی مارکیٹ پر بنیادی اثر پڑے گا۔
نئی انرجی گاڑیوں، پاور گرڈ، ونڈ انرجی، فوٹو وولٹک، ہائیڈروجن انرجی، انرجی سٹوریج اور دیگر عوامل کا ایک ملٹی فیکٹر تعاونی نظام آہستہ آہستہ شکل اختیار کرے گا۔ان میں سے، الیکٹرک گاڑیاں بتدریج ترتیب سے چارجنگ، گاڑیوں کے نیٹ ورک کے تعامل (V2G)، پاور ایکسچینج، استعمال میں اور ریٹائرڈ بیٹری انرجی سٹوریج وغیرہ کے ذریعے موسمی، موسمیاتی اور علاقائی حالات سے متاثر ہونے والی قابل تجدید توانائی کی بجلی کی پیداوار کے وقفے اور عدم استحکام کو دور کریں گی۔ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2035 میں الیکٹرک گاڑیوں کی روزانہ V2G اور ترتیب سے چارج کرنے والی لچکدار ایڈجسٹمنٹ کی گنجائش 12 بلین کلو واٹ گھنٹہ کے قریب ہو جائے گی۔
مستقبل میں ہونے والی تبدیلیاں بنیادی طور پر ٹیکنالوجی کے ادارے ہیں جو ابھی داخل ہوئے ہیں یا داخل ہونے جا رہے ہیں، کیونکہ وہ سرحد پار اور ایک نئی قسم کی سوچ کی نمائندگی کرتے ہیں۔مسافر گاڑیوں، کمرشل گاڑیوں اور دیگر مکمل گاڑیوں کے میدان میں ہمیں نئی قوتوں کی ضرورت ہے۔پوری برقی سپلائی چین میں، ہمیں نئے لیڈروں کی بھی ضرورت ہے۔ذہانت کے لیے مزید نئے آنے والوں کی ضرورت ہے، اور سرحد پار ٹیکنالوجی کے ادارے نئی توانائی کی گاڑیوں کی تبدیلی کے دوسرے نصف حصے میں اہم قوت ثابت ہو سکتے ہیں۔اگر ہم صنعتی پالیسیوں کو آسانی سے ترتیب دے سکتے ہیں اور سرحد پار سے افواج کو آسانی سے داخل ہونے دیتے ہیں، تو یہ چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کے دوسرے نصف حصے کے لیے اہم ہوگا۔
نئی توانائی کی گاڑیوں کی اپ اسٹریم توانائی کی صنعت توجہ کی مستحق ہے۔مستقبل میں، کاریں توانائی کی پیروی کریں گی.جہاں نئی توانائی ہوگی وہاں نئی توانائی آٹوموبائل انڈسٹری ہوگی۔
پوسٹ ٹائم: جنوری 05-2023
