مصنوعات
BYD Tang ev الیکٹرک کاریں 2023 سال 5 ڈور 7 سیٹوں والی SUV فیملی کے لیے
پروڈکٹ سیلنگ پوائنٹس
1، داخلہ
نئی نسل تانگ کا اندرونی حصہ کم اہم سیاہ عناصر کو اپناتا ہے، اور مجموعی ترتیب بہت باقاعدہ ہے۔سینٹر کنسول کا مرکز 12.8 انچ کی سپر لارج فلوٹنگ LCD اسکرین سے لیس ہے، جو وائس کنٹرول کو سپورٹ کرتی ہے۔اسکرین کو 90 ڈگری پر بھی گھمایا جاسکتا ہے، جو ڈرائیوروں اور مسافروں کے لیے آسان ہے۔اندراس کے علاوہ، نئی کار ایک بالکل نیا تھری اسپوک ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل، مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل، الیکٹرانک ہینڈ بریک، اور مین اور کو پائلٹس کے لیے الیکٹرک سیٹ ایڈجسٹمنٹ فراہم کرتی ہے۔
2، بیٹری کی زندگی
2022 Tang EV ایک 108.8kWh بڑی صلاحیت والی بلیڈ بیٹری سے لیس ہے، جس میں تمام BYD ماڈلز کا سب سے گہرا پاور ریزرو ہے، اور اس کی بیٹری کی مجموعی زندگی مارکیٹ کی توقعات سے کہیں زیادہ ہے۔یہ سمجھا جاتا ہے کہ 2022 تانگ ای وی ٹو وہیل ڈرائیو ورژن CLTC کی بیٹری لائف 730 کلومیٹر تک کام کرنے کے جامع حالات میں ہے۔ایک ہی وقت میں، 2022 Tang EV نے 600KM اور 635KM کے مختلف برداشت کے ورژن کے ساتھ دو ماڈل بھی لانچ کیے ہیں۔BYD کے دنیا کے پہلے بیٹری پیک ڈائریکٹ کولنگ اور ڈائریکٹ ہیٹنگ ٹیکنالوجی اور وسیع درجہ حرارت کی حد کے اعلی کارکردگی والے ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشنر کی برکت سے، 2022 تانگ ای وی کی تھرمل کارکردگی میں 20 فیصد اضافہ ہوا ہے، اور ایئر کنڈیشنرز کی توانائی کی کھپت کم ہے۔ درجہ حرارت میں تقریباً 40 فیصد کمی ہوئی ہے۔نئے EV ڈریگن فیس لو ڈریگ فرنٹ فیس، AGS ایکٹیو ایئر انٹیک گرل، اور 21 انچ کے لو ڈریگ وہیلز اور دیگر گاڑیوں کی ہوا کے خلاف مزاحمت کو کم کرنے والی ٹیکنالوجیز کے ساتھ مل کر، صارفین کے سفری دائرے کو پہلے کے مقابلے میں بہت بڑھا دیا گیا ہے۔
3، سمارٹ ڈرائیونگ
2022 Tang EV کو DiPilot کے ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم سے لیس کرکے L2.5 ذہین اسسٹڈ ڈرائیونگ موڈ میں اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ان میں، ACC-S&G سٹاپ اینڈ گو فل سپیڈ اڈاپٹیو کروز اور ICC ذہین پائلٹنگ کے دو بڑے سسٹمز کی بدولت، 2022 Tang EV خودکار فالو اپ کروز اور فل سیناریو آٹومیٹک پارکنگ فنکشنز، اور اپ گریڈ شدہ DiLink 4.0 5G SRAM کو بھی سپورٹ کرتا ہے، 2022 Tang EV 635KM فور وہیل ڈرائیو فلیگ شپ ماڈل ڈوئل موٹرز سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ پاور 180kW سامنے اور 200kW پیچھے ہے۔100 کلومیٹر سے 100 کلومیٹر تک تیز رفتار ہونے میں صرف 4.4 سیکنڈ لگتے ہیں۔یہ بریمبو ریسنگ گریڈ میٹ گرے سکس پسٹن فکسڈ کیلیپر (سامنے) سے لیس ہے، یہ بریک لگانے کی دوری کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے اور 36.8 میٹر کے 100 کلومیٹر کا رکنا فاصلہ حاصل کر سکتا ہے، جس سے صارفین شدید ڈرائیونگ کے حالات میں محفوظ طریقے سے رکنے کی اجازت دیتے ہیں۔
4، طاقت
ایندھن کا ورژن BYD کے خود تیار کردہ 2.0T1 انجن کوڈ BYD487ZQA سے لیس ہے، اور اس میں ڈوئل ویری ایبل والو ٹائمنگ، ڈوئل بیلنس شافٹ، اور ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن جیسی ٹیکنالوجیز ہیں۔زیادہ سے زیادہ پاور 151kW ہے اور چوٹی ٹارک 320N-m ہے۔اور Pixi 6-اسپیڈ آٹومیٹک مینوئل ٹرانسمیشن، ٹرانسمیشن Hyundai Powertech سے ہے، Sسپورٹس گیئر اور ECO موڈ کے ساتھ زیادہ سے زیادہ 360N-m کے ٹارک کے ساتھ۔چیسس کو خصوصی طور پر ایک ٹیم کے ذریعہ بنایا گیا ہے جس کی سربراہی چیسس ٹیوننگ ماہر ہنس کرک کرتی ہے۔
مرسڈیز بینز EQS پیرامیٹر
| کارخانہ دار | BYD |
| سطح | درمیانی ایس یو وی |
| توانائی کی قسم | خالص برقی |
| بازار جانے کا وقت | 2022 |
| موٹر | خالص الیکٹرک 228 ہارس پاور |
| خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 600 |
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹے) | تیز چارجنگ 0.5 گھنٹے سست چارجنگ 13.68 گھنٹے |
| فاسٹ چارج (%) | 80 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 168(228Ps) |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (N · m) | 350 |
| گیئر باکس | الیکٹرک گاڑیوں کے لیے سنگل اسپیڈ گیئر باکس |
| لمبائی x چوڑائی x اونچائی (ملی میٹر) | 4900x1950x1725 |
| جسم کی ساخت | 5 دروازے والی 7 نشستوں والی SUV |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 180 |
| بجلی کی کھپت فی سو کلومیٹر (kWh/100km) | 15.7 |
| لمبائی (ملی میٹر) | 4900 |
| چوڑائی (ملی میٹر) | 1950 |
| اونچا (ملی میٹر) | 1725 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2820 |
| فرنٹ ٹریک (ملی میٹر) | 1650 |
| پچھلا ٹریک (ملی میٹر) | 1630 |
| دروازوں کی تعداد (a) | 5 |
| دروازہ کھولنے کا موڈ | جھولا دروازہ |
| نشستوں کی تعداد (نمبر) | 7 |
| تیاری ماس (کلوگرام) | 2360 |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2885 |
| سامان کے کمپارٹمنٹ والیوم (L) | 940-1655 |
| موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 228 ہارس پاور |
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 168 |
| الیکٹرک موٹر کی کل ہارس پاور (PS) | 228 |
| کل موٹر ٹارک (N · m) | 350 |
| فرنٹ موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 168 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (N · m) | 350 |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | سنگل موٹر |
| موٹر لے آؤٹ | سامنے والا |
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری کور برانڈ | BYD |
| بیٹری کی گنجائش (kWh) | 90.3 |
| بیٹری کی توانائی کی کثافت (Wh/kg) | 147 |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | تیز چارجنگ 0.5 گھنٹے سست چارجنگ 13.68 گھنٹے |
| بیٹری درجہ حرارت کے انتظام کے نظام | ● کم درجہ حرارت ہیٹنگ ● مائع کولنگ |
| ٹرانسمیشن کی تفصیل | الیکٹرک گاڑیوں کے لیے سنگل اسپیڈ گیئر باکس |
| گیئرز کی تعداد | 1 |
| گیئر باکس کی قسم | فکسڈ گیئر ریشو گیئر باکس |
| ڈرائیونگ موڈ | سامنے کا پیش خیمہ |
| سامنے کا معطلی فارم | میک فیرسن آزاد معطلی۔ |
| پیچھے معطلی فارم | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک پاور اسسٹ |
| کار کے جسم کا ڈھانچہ | بوجھ برداشت کرنے والی قسم |
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک |
| پیچھے کی بریک کی قسم | ہوادار ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ |
| سامنے کے ٹائر کا سائز | 255/50 R20 |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 255/50 R20 |
| ABS اینٹی لاک | ● معیاری |
| بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC، وغیرہ) | ● معیاری |
| بریک اسسٹ (EBA/BA، وغیرہ) | ● معیاری |
| ٹریکشن کنٹرول (TCS/ASR، وغیرہ) | ● معیاری |
| باڈی اسٹیبلائزیشن سسٹم (ESP/DSC، وغیرہ) | ● معیاری |
| ایکٹو سیکیورٹی ارلی وارننگ سسٹم | ● معیاری |
| ایکٹو بریک | ● معیاری |
| متوازی مدد | ● معیاری |
| لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | ● معیاری |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ کی تجاویز | ● معیاری |
| روڈ ٹریفک کے نشان کی شناخت | ● معیاری |
| سامنے والا ایئر بیگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ ● پہلی مسافر کی سیٹ |
| سائیڈ ایئر بیگ | ● اگلی قطار |
| سائیڈ سیفٹی ایئر پردہ | ● معیاری |
| سیٹ بیلٹ فوری طور پر بند نہیں | ● معیاری |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم | ● ٹائر پریشر ڈسپلے |
| چائلڈ سیٹ انٹرفیس (ISOFIX) | ● معیاری |
| پارکنگ ریڈار | ● سامنے ● پیچھے |
| ڈرائیونگ امداد کی تصویر | ● معیاری |
| کروز سسٹم | ● مکمل رفتار انکولی کروز |
| اسسٹنٹ ڈرائیونگ لیول | ● L2 لیول |
| خودکار پارکنگ (آٹو ہولڈ) | ● معیاری |
| اوپر کی مدد (HAC) | ● معیاری آئیکن |
| اسٹیپ سلوپ ڈیسنٹ (HDC) | ● معیاری آئیکن |
| ڈرائیونگ موڈ کا انتخاب | کھیل ECO برف |
| بریک توانائی کی بحالی کا نظام | ● معیاری |
| کم رفتار ڈرائیونگ انتباہی آواز | ● معیاری |
| اسکائی لائٹ کی قسم | ● پینورامک اسکائی لائٹ کھولیں۔ |
| چھت کا شکنجہ | ● معیاری |
| فعال بند ہوا کی انٹیک گرل | ● معیاری |
| ایلومینیم کھوٹ پہیے کا مرکز | ● معیاری |
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● پرانتستا |
| اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● اوپر اور نیچے + اوپر اور نیچے |
| اسٹیئرنگ وہیل فنکشن | ● ملٹی فنکشن کنٹرول |
| ڈرائیونگ کمپیوٹر اسکرین | ● رنگ |
| LCD آلہ سٹائل | ● مکمل LCD |
| LCD میٹر کا سائز (ان میں) | ● 12.3 |
| الیکٹرک پچھلا دروازہ | ● معیاری آئیکن |
| دلکش عقبی دروازہ | ● معیاری آئیکن |
| الیکٹرک ریئر ڈور پوزیشن میموری | ● معیاری |
| اندرونی مرکزی تالا | ● معیاری |
| ریموٹ کنٹرول کلید کی قسم | ● ذہین ریموٹ کنٹرول کلید |
| بغیر چابی کے اندراج | ● اگلی قطار کا آئیکن |
| بغیر چابی کا آغاز | ● معیاری آئیکن |
| ریموٹ اسٹارٹ اپ | ● معیاری |
| ریموٹ کنٹرول موبائل گاڑی | ● معیاری |
| ہیڈ اپ ڈسپلے سسٹم (HUD) | ● معیاری |
| بلٹ ان ڈرائیونگ ریکارڈر | ● معیاری |
| موبائل فون وائرلیس چارجنگ | ● معیاری آئیکن |
| 110V/220V/230V پاور ساکٹ | ● معیاری |
| سامان کی ٹوکری 12V پاور انٹرفیس | ● معیاری |
| نشست کا مواد | ● چمڑا |
| سیٹ لیدر اسٹائل | ناپا چمڑا |
| سیٹ لے آؤٹ | ● 2+3+2 |
| تیسری قطار کی نشستیں۔ | ● 2 نشستیں۔ |
| الیکٹرک سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ ● پہلی مسافر کی سیٹ |
| فرنٹ سیٹ فنکشن | ● حرارتی ● وینٹیلیشن |
| پچھلی سیٹ ٹیک لگانے کا تناسب | ● 50:50 |
| مرکزی رنگ کی سکرین | ● بڑی اسکرین |
| مرکزی کنٹرول اسکرین کا سائز | 15.6 انچ |
| GPS نیویگیشن سسٹم | ● معیاری |
| نیویگیشن سڑک کی حالت کی معلومات ڈسپلے | ● معیاری |
| روڈ ریسکیو سروسز | ● معیاری آئیکن |
| بلوٹوتھ/کار فون | ● معیاری |
| گاڑیوں کا انٹرنیٹ | ● معیاری |
| OTA اپ گریڈ | ● معیاری |
| اسپیچ ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | ● معیاری |
| Wi-Fi گرم مقامات | ● معیاری |
| ملٹی میڈیا انٹرفیس | ● USB/Type-C |
| USB/Type-C انٹرفیس کی تعداد | ● 2 اگلی قطار میں ● 2 پچھلی قطار میں |
| آڈیو برانڈ | ● ٹینر |
| بولنے والوں کی تعداد (ٹکڑے) | ● 12 |
| کم بیم | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس | ● معیاری |
| انکولی دور اور قریب روشنی | ● معیاری |
| خودکار ہیڈلائٹ | ● معیاری |
| اسٹیئرنگ اسسٹ لائٹ | ● معیاری |
| ہیڈلائٹ اونچائی ایڈجسٹمنٹ | ● معیاری |
| اندرونی ماحول کی روشنی | ● 31 رنگ |
| ہیڈلائٹ تاخیر سے بند ہو گئی۔ | ● معیاری |
| ہیڈلائٹ بارش اور فوگ موڈ | ● معیاری |
| پاور ونڈوز | ● اگلی قطار ● پچھلی قطار |
| کھڑکی کی ایک بٹن لفٹ | ● پوری گاڑی |
| ونڈو کا اینٹی پنچ فنکشن | ● معیاری |
| پیچھے پرائیویسی گلاس | ● معیاری |
| رین سینسنگ وائپر | ● معیاری |
| پچھلا وائپر | ● معیاری |
| ملٹی لیئر صوتی موصلیت کا گلاس | ● اگلی قطار |
| ایئر کنڈیشنگ کنٹرول موڈ | ● خودکار |
| پیچھے کا آزاد ایئر کنڈیشننگ | ● معیاری |
| پچھلا ہوا آؤٹ لیٹ | ● معیاری |
| درجہ حرارت تقسیم کنٹرول | ● تھری زون ایئر کنڈیشنر |
| اندرونی ایئر کنڈیشنگ/پولن فلٹریشن | ● معیاری |
| کار ہوا صاف کرنے والا | ● معیاری |
| کار میں PM2.5 فلٹر ڈیوائس | ● معیاری |
| منفی آئن جنریٹر | ● معیاری |
| معاون ڈرائیونگ آپریٹنگ سسٹم | ● DiPilot انٹیلجنٹ ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم |
| گاڑیوں کا ذہین نظام | ● DiLink4.0(5G) ذہین نیٹ ورک کنکشن سسٹم |
| موبائل ایپ ریموٹ کنٹرول | ● معیاری |
| ہیٹ پمپ مینجمنٹ سسٹم | ● معیاری |
| کیمروں کی تعداد | ● 6 |
| الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | ● 8 |
| ملی میٹر لہر ریڈار نمبر | ● 3 |
مشہور سائنس کا علم
1995 میں قائم کیا گیا، BYD برانڈ نئی انرجی گاڑیوں کے شعبے میں ایک مشہور ملکی برانڈ ہے اور دو بڑے صنعتی گروپس، IT اور آٹوموبائلز کے ساتھ ایک بڑی ملٹی نیشنل گروپ کمپنی ہے۔یہ BYD Automobile-BYD Co., Ltd کا براہ راست ذیلی ادارہ ہے۔ BYD آٹو آزاد تحقیق اور ترقی، آزاد برانڈ، اور خود مختار ترقی کے ترقیاتی ماڈل پر عمل پیرا ہے۔"عالمی معیار کی اچھی کار بنانے" کے پروڈکٹ ہدف اور "قومی عالمی معیار کے آٹوموبائل برانڈ کی تعمیر" کے صنعتی ہدف کے ساتھ، یہ قومی آٹوموبائل انڈسٹری کو زندہ کرنے کے لیے پرعزم ہے۔اس وقت BYD نے ژیان، بیجنگ، شینزین اور شنگھائی میں چار بڑے صنعتی اڈے قائم کیے ہیں۔یہ گاڑیوں کی تیاری، مولڈ ڈیولپمنٹ اور ماڈل ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ میں بین الاقوامی سطح پر پہنچ چکی ہے اور اس کا صنعتی ڈھانچہ بتدریج بہتر ہو رہا ہے۔BYD آٹو نے شنگھائی میں ایک ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر قائم کیا ہے، جس میں آٹوموبائل ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ ٹیم 3,000 سے زیادہ افراد پر مشتمل ہے، اور ہر سال 500 سے زیادہ قومی تحقیق اور ترقی کے پیٹنٹ حاصل کر چکی ہے۔
