مصنوعات
AVATR 11 2023 چین میں بنایا گیا نئے انداز کی لگژر الیکٹرک کاریں لگژر
پروڈکٹ سیلنگ پوائنٹس
1، بیرونی ڈیزائن
AVATR 11 میونخ، جرمنی میں واقع عالمی ڈیزائن سینٹر کے ذریعے چلایا جاتا ہے، جس میں "مستقبل کے احساس" کو بنیادی ڈیزائن کے تصور کے طور پر پیش کیا جاتا ہے، اور مجموعی طور پر ڈیزائن جرات مندانہ اعتماد، جذباتی ذہانت اور متحرک شخصیت کے ڈیزائن کے اصولوں کی پیروی کرتا ہے۔اس کی فرتیلی اور طاقتور ظاہری شکل ڈیزائن، ایک منفرد جمالیاتی توجہ دکھاتا ہے۔آئیکونک کرویچر ہیڈلائٹس کے امتزاج میں مجموعی طور پر پتلی لکیریں ہیں، جو سامنے کے چہرے کی انتہائی دوستانہ ساخت میں نفاست اور نفاست کا خاکہ پیش کرتی ہیں۔سائیڈ وے لائنیں سادہ اور خوبصورت ہیں، جو ایک انتہائی ہموار اور چست سلہیٹ کا مجسمہ بناتی ہیں۔دو کھڑکی کی لکیریں جسم کے عقبی حصے میں ایک تیز V کے سائز کے شدید زاویہ میں ضم ہو جاتی ہیں، اور کوپ کے سائز کے C-ستون کے آخری کنارے کی طرف مضبوطی سے اشارہ کرتی ہیں، جو گول عقبی پہیے کے محراب کے ساتھ ایک منفرد بازگشت بناتی ہیں۔گھسنے والی ٹیل لائٹس مناسب چوڑائی، صاف اور شفاف ہیں، اور الٹی ٹریپیزائڈل عقبی کھڑکی اور جسم کے مستحکم نچلے حصے کے درمیان، الگ بصری درجہ بندی ناقابل فراموش ہے۔
2، ترتیب کے پیرامیٹرز
AVATR 11 کا وہیل بیس 2975mm اور جسم کی لمبائی 4880mm ہے، جو درمیانے درجے کی سمارٹ الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کی قیادت کرتی ہے۔ایکسل کی لمبائی کا تناسب 0.61 ہے، جو سنہری تناسب کے قریب ہے۔جسم کی چوڑائی 1970 ملی میٹر تک پہنچ جاتی ہے، اور اونچائی صرف 1601 ملی میٹر ہے۔یہ 22-inch/21-inch wheels کے ساتھ مختلف انداز کے ساتھ لیس ہو سکتا ہے۔AVATR 11 صنعت میں 750V ہائی وولٹیج چارجنگ سسٹم کا اطلاق کرنے والا پہلا ادارہ ہے۔چارجنگ پاور 240kW تک پہنچ سکتی ہے، اور بیٹری کو 30% سے 80% تک چارج کرنے میں صرف 15 منٹ لگتے ہیں۔بہت موثر، مکمل طور پر مائلیج اور چارجنگ کی پریشانی کو الوداع کہیں۔
3، قوت برداشت
AVATR 11 سامنے میں 195kW اور پیچھے 230kW کی دوہری موٹرز سے لیس ہے، سب سے زیادہ طاقت 425kW تک پہنچ سکتی ہے، اور سامنے اور پیچھے کے ایکسل کاؤنٹر ویٹ 50:50 ہیں۔طاقتور کارکردگی AVATR کو 0-100km/h کی رفتار 3 سیکنڈ + کلب کے اندر بناتی ہے، جس سے صارفین ایک ملین سطح کی سپر کار کی ڈرائیونگ کی خوشی سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔AVATR 11 میں کم از کم 700 کلومیٹر کی کروز رینج، 4 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار، 200 کلو واٹ ہائی وولٹیج فاسٹ چارج اور 400Tops کی کمپیوٹنگ پاور ہے۔
4، بلیڈ بیٹری
AVATR 11 Ningde era ternary lithium-ion بیٹری پیک سے لیس ہے جس کی کل صلاحیت 90.38kWh ہے۔Ningde دور کی CTP ٹیکنالوجی کی نئی نسل کی بدولت، AVATR 11 کے بیٹری سسٹم کی توانائی کی کثافت 180Wh/kg تک زیادہ ہے۔دوہری موٹروں اور چار ڈرائیونگ فورسز کے معاملے میں، فی 100 کلومیٹر پر توانائی کی کھپت صرف 16.6kWh ہے، اور زیادہ سے زیادہ کروز رینج 600km تک پہنچ سکتی ہے، جو کارکردگی اور کارکردگی دونوں کے فوائد کو ظاہر کرتی ہے۔700 کلومیٹر سے زیادہ بیٹری کی زندگی کے ساتھ AVATR 11 ماڈل بھی بیک وقت تیار کیے جا رہے ہیں۔
مرسڈیز بینز EQS پیرامیٹر
| ماڈل | AVATR 11 سپر لانگ بیٹری لائف ڈوئل موٹر لگژری ورژن 5 سیٹیں۔ |
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |
| سطح: | درمیانی اور بڑی گاڑی |
| جسمانی شکل: | 4-دروازہ 5-سیٹر SUV/آف روڈ |
| لمبائی x چوڑائی x اونچائی (ملی میٹر): | 4880x1970x1601 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2975 |
| پاور کی قسم: | خالص بجلی |
| سرکاری زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 200 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن: | 4.5 |
| سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 95 |
| کرب وزن (کلوگرام): | 2365 |
| برقی موٹر | |
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (کلومیٹر): | 680 |
| موٹر کی قسم: | سامنے کا AC/اسینکرونس پیچھے مستقل مقناطیس/ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 425 |
| موٹر کل ٹارک (N m): | 650 |
| موٹرز کی تعداد: | 2 |
| موٹر لے آؤٹ: | سامنے + پیچھے |
| فرنٹ موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 195 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (N m): | 280 |
| پچھلی موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 230 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (N m): | 370 |
| بیٹری کی قسم: | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 116.79 |
| بجلی کی کھپت فی 100 کلومیٹر (kWh/100km): | 19.03 |
| چارجنگ کی مطابقت: | سرشار چارجنگ پائل + پبلک چارجنگ پائل |
| چارج کرنے کا طریقہ: | تیز چارج + سست چارج |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.42 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 13.5 |
| فوری چارج کرنے کی صلاحیت (%): | 80 |
| گیئر باکس | |
| گیئرز کی تعداد: | 1 |
| گیئر باکس کی قسم: | واحد رفتار الیکٹرک کار |
| چیسس اسٹیئرنگ | |
| ڈرائیو موڈ: | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو |
| ٹرانسفر کیس (فور وہیل ڈرائیو) کی قسم: | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | یونی باڈی |
| پاور اسٹیئرنگ: | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی |
| وہیل بریک | |
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ڈسک |
| پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| سامنے کے ٹائر کی وضاحتیں: | 265/40 R22 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 265/40 R22 |
| حب مواد: | ایلومینیم مصر |
| اسپیئر ٹائر کی وضاحتیں: | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ |
| حفاظت کا سامان | |
| مین/مسافر سیٹ کے لیے ایئر بیگ: | مین ●/نائب ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ●/پیچھے- |
| سامنے / پیچھے سر کے پردے کی ہوا: | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہ باندھنے کی تجاویز: | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ● ٹائر پریشر ڈسپلے |
| خودکار اینٹی لاک بریکنگ (ABS، وغیرہ): | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | |
| بریک مدد | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | |
| کرشن کنٹرول | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | |
| گاڑی استحکام کنٹرول | ● |
| (ESP/DSC/VSC وغیرہ): | |
| متوازی مدد: | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | ● |
| سڑک ٹریفک کے نشان کی شناخت: | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● |
| خودکار پارکنگ: | ● |
| اوپری مدد: | ● |
| کھڑی نزول: | ● |
| کار میں سینٹرل لاکنگ: | ● |
| ریموٹ کلید: | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ کی تجاویز: | ● |
| باڈی فنکشن/کنفیگریشن | |
| اسکائی لائٹ کی قسم: | ● منقطع غیر کھلنے والا سن روف |
| الیکٹرک ٹرنک: | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● |
| کار میں خصوصیات/کنفیگریشن | |
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | ● اوپر اور نیچے |
| ● سامنے اور پیچھے | |
| الیکٹرک اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ: | ● |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل میموری: | ● |
| سامنے / پیچھے پارکنگ سینسر: | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیونگ امدادی ویڈیو: | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| گاڑی کے سائیڈ وارننگ سسٹم کو ریورس کرنا: | ● |
| کروز سسٹم: | ●مکمل رفتار انکولی کروز |
| ● اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول L2 | |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | ●معیاری/آرام |
| ● ورزش | |
| ●معیشت | |
| ● حسب ضرورت | |
| جگہ پر خودکار پارکنگ: | ● |
| کار میں آزاد پاور انٹرفیس: | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● |
| مکمل LCD آلہ پینل: | ● |
| LCD آلے کا سائز: | ●10.25 انچ |
| بلٹ ان ڈرائیونگ ریکارڈر: | ● |
| فعال شور منسوخی: | ● |
| موبائل فون وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ●پہلی قطار |
| سیٹ کی ترتیب | |
| نشست کا مواد: | ● چمڑا |
| ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| ● بیک ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اونچائی ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | |
| مسافر سیٹ کی سمت ایڈجسٹمنٹ: | ● سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| ● بیک ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | |
| مین/مسافر سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ: | مین ●/نائب ● |
| فرنٹ سیٹ کے افعال: | ● ہیٹنگ |
| ● وینٹیلیشن | |
| ● مالش کریں۔ | |
| الیکٹرک سیٹ میموری: | ●پرائیویٹ سیٹ |
| دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● بیک ایڈجسٹمنٹ |
| پچھلی نشستوں کو فولڈ کرنے کا طریقہ: | ● یہ تناسب میں نیچے رکھا جا سکتا ہے |
| فرنٹ/رئیر سینٹر آرمریسٹ: | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈر: | ● |
| ملٹی میڈیا ترتیب | |
| GPS نیویگیشن سسٹم: | ● |
| گاڑی کی معلومات کی خدمت: | ● |
| نیویگیشن ٹریفک کی معلومات ڈسپلے: | ● |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین: | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●15.6 انچ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● |
| موبائل فون انٹرکنکشن/میپنگ: | ● موبائل انٹرنیٹ میپنگ |
| ●OTA اپ گریڈ | |
| آواز کنٹرول: | ● ملٹی میڈیا سسٹم کو کنٹرول کر سکتے ہیں۔ |
| ●کنٹرولڈ نیویگیشن | |
| ● فون کو کنٹرول کر سکتے ہیں | |
| ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنر | |
| گاڑیوں کا انٹرنیٹ: | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB |
| ● SD کارڈ | |
| ●Type-C | |
| USB/Type-C انٹرفیس: | ●2 اگلی قطار میں/1 پچھلی قطار میں |
| بولنے والوں کی تعداد (یونٹ): | ●14 مقررین |
| روشنی کی ترتیب | |
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● |
| انکولی دور اور قریب روشنی: | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● |
| ہیڈلائٹ اونچائی سایڈست: | ● |
| کار میں محیطی روشنی: | ●64 رنگ |
| ونڈوز اور آئینے | |
| سامنے / پیچھے بجلی کی کھڑکیاں: | سامنے ●/پیچھے ● |
| ونڈو ون بٹن لفٹ فنکشن: | ●مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی پنچ فنکشن: | ● |
| بیرونی آئینے کی تقریب: | ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
| ●الیکٹرک فولڈنگ | |
| ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ | |
| ● ریئر ویو مرر میموری | |
| ● پلٹتے وقت خودکار مندی | |
| ● کار کو لاک کرتے وقت خودکار فولڈنگ | |
| اندرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| ● سٹریمنگ میڈیا ریئر ویو مرر | |
| پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● |
| اندرونی وینٹی آئینہ: | ● مین ڈرائیونگ پوزیشن + لائٹس |
| ● کوپائلٹ سیٹ + لائٹس | |
| فرنٹ سینسر وائپر: | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹر | |
| ایئر کنڈیشنر درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنر |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● |
| پیچھے کی دکان: | ● |
| کار ہوا صاف کرنے والا: | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● |
| منفی آئن جنریٹر: | ● |
| رنگ | |
| جسم کا اختیاری رنگ | دھند سبز |
| ہاؤبائی | |
| سیاہی بھوری | |
| مو ہانگ | |
| سادہ سفید | |
| یاو گرے | |
| دستیاب اندرونی رنگ | نیلے بھوری رنگ |
| برگنڈی سرخ | |
مشہور سائنس کا علم
21 مئی 2023 کو، AVATR 11 نے دوسرے بڑے ورژن کی تازہ کاری کا آغاز کیا، جسے تمام صارفین کے لیے بیچوں میں آگے بڑھایا جائے گا۔اس اپ گریڈ کا سافٹ ویئر ورژن نمبر AVATR.OS 1.2.0 ہے، جو صارفین کے لیے 24 نئی خصوصیات لے کر آیا ہے، اور صارف کے تاثرات کی بنیاد پر، 30 بنیادی تجربے کی اصلاح اور بہت ساری تفصیلات کو بہتر بنایا گیا ہے۔2 جون 2023 کی خبروں کے مطابق، AVATR 11 ماڈل کا مئی میں 2,366 یونٹس اور اپریل میں 2,151 یونٹس کا بڑا آرڈر تھا، جو کہ سال بہ سال تقریباً 9 فیصد کا اضافہ ہے۔4 جون 2023 کی خبر کے مطابق، Avita 11 نے ایک بار پھر OTA اپ گریڈ کو آگے بڑھایا۔اس اپ گریڈ کا سافٹ ویئر ورژن نمبر AVATR.OS 1.2.1 ہے، جس میں ورژن 1.2.0 کے نئے فنکشنز اور تجربہ کی اصلاح شامل ہے۔
